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其中，国米系统运营服务收入最多，国米2014年-2016年实现2.36亿元、3.96亿元和5.34亿元，占主营业务收入比例62.08%、63.92%和68.92%;其次为销售公共自行车系统业务，近3年收入金额分别为1.44亿、2.23亿和2.39亿元，占公司主营业务收入比例分别为37.92%、36.08%和30.9%。而截至2016年12月31日，斯帕该项业务仅为永安行带来了36.83万元的收入，占主营业务营收的比例为0.05%。同时，莱蒂投资机构同意与公司继续保持对无桩共享单车业务的持续关注，莱蒂待条件和时机成熟重启投资谈判和合作，继续支持公司在无桩共享单车领域的发展。

从其布局来看，意甲伊卡愿留要比永安行依然将资源聚焦在有桩自行车。3月24日晚间，弟尔迪中国证监会官网披露的信息显示，弟尔迪永安自行车递交了A股IPO申请，欲公开发行2400万新股，占其总股本的25%、每股面值1元，于上海证券交易所上市，计划融资5.98亿元，用于“技术研发中心建设项目”、“补充公共自行车建设及运营项目运营资金”和“偿还银行借款”。

摘要：娇妻摩拜、ofo等共享单车的兴起，给永安行主营业务造成冲击。

同时，国米无桩共享单车尚未形成稳定盈利模式。由于保持长期坐姿，斯帕每一个做号的人都患有不同程度的腰椎间盘突出问题。

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(责任编辑：桂林市)